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绞车作业操作规程,提升绞车安全操作规程

2019-09-07 12:26栏目:业务伙伴
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提升绞车安全操作规程一、绞车司机经过安全技术培训,方可持证上岗。二、必须建立明确的信号制度,严格按安全规程进行操作。三、绞车房内,必须悬挂制动系统、电器系统图、司机操作规程及其它有关禁止和限制事项等。四、应检查拉杆、杠杆有无变形裂纹,各部位螺丝、销子有无松动,调整螺丝的连接是否可靠,闸轮有无裂纹和油垢现象。五、检查滚筒轴承座有无裂纹,各部位螺丝、键有无松动现象,齿轮箱轴承、齿轮轴的润滑情况是否良好,不足者及时补充。六、检查控制器手把转动是否灵活,换向器和接触器的烧损现象是否严重,各处连接线头是否松动(检查控制器时应切断电源)。七、检查各种电器装置接地线是否松动,控制器是否完好。八、检查信号灯铃、过卷开关、紧急制动闸及电磁铁是否动作灵活。九、以每秒0.3米的速度,检查钢丝绳磨损情况。十、运转中,司机两手不得离开操作把,并集中注意电流变化、深度指示器行程和排绳情况,更不得和别人闲谈及聊天。十一、停车时,常用闸必须闸紧,停车一小时以上,必须断电和使用保险闸。十二、作业后,维修清理机器各部位时,必须利用停车时间,运转中不得进行。

绞车作业操作规程1.操作采区上山绞车司机必须熟悉所使用绞车的结构、性能和工作原理,熟悉轨道及支护情况,熟悉信号。司机应经过培训,取得合格证,持证上岗;当班司机必须头脑清醒,精力充沛。神志不清或有视听障碍者不得上岗开车;开车前必须详细检查:①检查绞车各连接件和锁紧件是否齐全,螺栓、销子等有无松动、脱落,特别注意检查地脚螺栓和轴承座固定螺栓的紧固情况;②检查制动装置的操作机构和传动杆件的动作是否灵活可靠,闸轮与闸瓦的间隙是否符合规定要求,施闸时操作手柄的行程不超过全行程的3/4 ;③检查深度指示器指示是否准确,检查过卷、超速、过电流和欠电压、减速警铃、脚踏开关等保护装置的动作是否灵敏可靠;④检查各仪表指示是否正常,信号是否畅通,要求声光信号具备、准确可靠。运行注意事项:①必须看准听清声光信号,信号不清或没有听清不得开车;②起动时,控制器手把向前(或向后)扳动,同时将工作闸逐步松闸,随着绞车的加速,将工作闸手把和控制器手把逐步扳到最大位置,严禁猛力一次扳到位置。停车操作过程是:上提时,要略先收控制器,后收工作闸,逐步把工作闸扳紧;下放时,要略先收工作闸,后收控制器,使控制器手把扳到零位,直到把绞车停稳;③运行中要严密注视各种仪表、指示灯、深度指示器及钢丝绳的排列和松绳情况,注意绞车各部位有无异常音响、异常气味。发现异响、异味、异状应立即停车检查;④不允许电动机在不给电的情况下松闸下放重物;⑤一般不允许经常使用紧急保险制动,若遇突然停电及特殊紧急情况,可以使用紧急保险制动。制动后必须对钢丝绳、绞车等进行认真检查,排除故障后,才能恢复开车。绞车正常停车后,各种手把应放到正确位置。长时间停车或司机离开操作台时,必须将保险闸闸住,切断电源;司机应经常检查绞车各部件情况,发现问题及时处理,处理不了的要及时汇报;下班前必须认真填写运转日志,坚持在现场进行交接班。2.操作调度绞车司机应经过培训,考试合格,持证上岗;开车前必须检查下列各项:①认真检查工作地点帮顶支护情况,不得有折柱断梁,不得有片帮冒顶;②检查基础螺栓、压柱、顶柱、地锚等是否牢固可靠。钢丝绳有无损伤断丝,钩头是否完好,钢丝绳在滚筒上排列是否整齐;③检查制动操作手把的动作是否灵活可靠,闸带与闸轮的间隙是否合适,各销轴、调节螺栓等是否松动或脱落。施闸时,检查制动操作手把不得超过水平位置,应略有向上倾斜;④试车或运行前,必须将滚筒制动闸闸住,将大内齿轮上的制动闸松闸,按起动按钮,使电动机空转;运行中注意事项:①严格按信号操作,信号不清不开车,神志不清不准上岗,不准由非司机人员代替上岗;②起动前必须看清钢丝绳是否松绳太多,否则应先拉紧到适当程度;③起动时,松闸与紧闸必须平稳过渡,不得猛松狠闸。向下运行时,松绳速度与推车速度相等,不得松绳太多,防止在过变坡点时,造成严重的松绳冲击,甚至发生断绳跑车事故;④正常运行中,两手应不离开制动手把,精力集中,严禁与他人交谈;⑤运行中密切注视排绳情况。钢丝绳不得有打结、扭绕、堆挤现象,绞车不得有跳动扭摆情况。注意电动机的运行声响,发现异常立即停车;⑥下放重物时,严禁电动机不给电松闸放飞车;⑦电动机运转后,严禁两个刹车手把同时刹住。同时也严禁在两个刹车手把处于刹车位置时,按动起动按钮;⑧提升负荷(重载车数)不准超过规定要求。停车后的要求:①停车后,若较长时间不用,应切断电源,闸死滚筒;②检查紧固各部零件,清扫环境卫生,坚持在现场交接班。3.操作防爆液压绞车开车前必须检查下列项目:①检查油箱油位,不得低于油标上规定的高度;②检查油温,不得高于55 ℃;③检查冷却水是否畅通,水压不得高于0.3 M Pa ;④检查操作台压力表是否正常,操作手把是否处于零位,油箱前的两个球阀是否处于开启位置,液压管路是否漏油;⑤检查过卷开关、紧急脚踏开关是否灵敏可靠;⑥检查电压表指示是否正常。启动双联叶片泵后,察看旋转方向是否正确,各油压表指示分别应为:操作压力2.0 ~2.5 M Pa ,补油压力1.0 ~1.2 M Pa ,背压压力0.8 ~1.0 M Pa ,制动压力5.5 ~6.0 M Pa ;⑦检查电液阀是否打开,其行程为10m m 。运行中注意事项:①必须按下列顺序开车和停车:开车:先开辅助泵,后开主泵。停车:先停主泵,后停辅助泵。②盘形闸的松闸与施闸:松闸:操作手把位于中间位置,紧握手把上的鸭嘴把,提起拉杆,打开行程调节器,制动油缸充油,盘形闸松闸。施闸:随时松开手柄上的鸭嘴把,将手柄推回到零位,行程调节器阀在弹簧的作用下被关闭,盘形闸失油而施闸。③听清开车信号,将操作手把慢慢推向前(或向后拉)。不可猛拉猛推。深度指示器指示到停车位置时,操作手把再慢慢回到零位。滚筒停止后,放松鸭嘴把,则绞车被闸死;④运行中出现矿车脱轨掉道事故时,应及时停车。复轨需要拉车时,操作要缓慢平稳。当油压超过额定压力时,不允许强拉。非紧急情况不得使用紧急制动开关。如果遇到突然停电或紧急情况而使用紧急制动开关停车后,应对受猛拉力的一段钢丝绳等受力部位进行检查,确认无误后,才能继续投入运行。绞车较长时间停车时,应将操作手柄放到零位,先停主泵,待主泵完全停止后,再停辅助泵,切断电源,但安全用电不准停。停产检修时,油箱前面的两只阀必须关闭;绞车运行中,应精力集中,注视各种仪表情况和深度指示器的指示位置,手不离开操作手把。神志不清者不得上岗操作。司机应经过培训,取得合格证,持证上岗;司机不得擅自调整盘形闸和各个阀组,必要时应由专职维修工进行调整;绞车运行中,若发现钢丝绳猛烈跳动,电流表指针、油压表指针及其他表的指针剧烈摆动,高压油管严重漏油等情况时,应采取紧急制动停车。查明原因,问题解决后才能继续开车。4.操作回柱绞车开车前必须认真检查:①检查各部螺栓、销子等有无松动、脱落情况。检查支撑柱是否牢固,发现松动要及时撑紧;②检查机座有无开裂或明显变形。安装是否牢固,否则应继续加固压稳;③检查各电气设备和信号装置是否完好,是否符合防爆要求;④检查钢丝绳在滚筒上固定是否牢固,排列是否整齐,断丝磨损程度是否超过规定,有无咬伤、打结等现象;⑤开车前应检查绞车与回柱导轮之间有无人员站立,若有必须让其躲开。运行中必须注意:①开车前必须松开手闸;②认真听清信号,无信号不准开车;③注意观察绞车的运转情况,钢丝绳缠绕情况,电动机声响,信号变化等,发现异常,立即停车;④司机在绞车运行中必须精力集中,坚守岗位,不得离开绞车。运搬回柱绞车时的注意事项:①尽量整体装车,并固定牢固;②在绞车自己拉自己时,必须保证导轮固定绝对可靠,并随时维护好电动机电缆,还应注意观察工作面及巷道周围情况,不安全不得强行开车。5.在回采工作面操作回柱绞车认真检查工作面顶板及支架情况,有下列情况之一者不得开车回柱:①输送机未移完,煤壁侧的第一排支柱尚未补齐;②悬顶面积或距离超过作业规程规定值;③退路不畅或附近有其他人员在作业或休息,尚未撤离;④切顶线特殊支架尚未按规定架设或未到规定位置,有缺柱和失效的柱子;⑤工作面安全出口不畅通。打密集支柱或打前托棚地点必须超前回柱地点20 m ,否则不准拴绳回柱;要固定开车工、信号工、看导轮工、拴绳工和观测顶板压力变化的有经验人员等,在统一指挥下,按规定信号进行回柱作业。拴绳工也应指派有经验的工人担任;工作面来压时,停止回住,所有人员撤到安全地点,待压力稳定后,再维护支柱,恢复工作;采煤和回柱一般不可平行作业,需要平行作业时,必须有经过批准的安全措施,而且采煤与回柱的两个工作地点的安全距离要符合作业规程的规定。

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