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朱集煤矿修理维护综合安全才干操作规程,副井

2019-09-07 12:26栏目:业务伙伴
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朱集煤矿修护综合安全技术操作规程 2011年元月

1、副井回风上山因年久失修,局部地段顶板破碎,巷道断面小,不能满足通风、行人要求,矿安排我单位进行施工,本巷修工程主要工作为:扩帮、落底、打锚杆挂网、架棚,工程量约150m,具体施工地点详见工程平面图。

目 录修护工操作行为准则

2、本巷修工程主要防范顶板、轨道运输安全隐患。

----------------------------------------------------3打压车柱

------------------------------------3打地锚-----------------------------------------------------------------------4打地坪 ----------------------------------------------------------------------4挖打水沟 -------------------------------------------------------------------4环境清理---------------------------------------------------------------------5打吊挂眼和起吊锚杆------------------------------------------------------5看泵---------------------------------------------------------------------------5铺换台阶、整理台阶------------------------------------------------------5挖打基础---------------------------------------------------------------------6处理片帮.掉顶.漏顶 ---------------------------------------------------6锚网支护------------------------------------------------------------------7锚笆机使用管理规定、操作与使用----------------------------- --8架棚(U型棚)支护---------------------------------------------------9架木棚--------------------------------------------------------------------9穿通顶--------------------------------------------------------------------9人工背货----------------------------------------------------------------10搭设脚手架-------------------------------------------------------------10架设托碹棚-----------------------------------------------------10砌墙-----------------------------------------------------------------------11溜煤道管理措施----------------------------------------------------11装木垛措施----------------------------------------------------------11平巷人工推车------------------------------------------

-------------11平巷拿掉道车措施 ------------------------------------------------12斜巷处理掉道车辆安全措施--------------------------------------12电机车运输措施 --------------------------------------------------13钉道整道措施--------------------------------------------------------15斜井提绞有关规定-------------------------------------------------------16刮板机使用管理规定及措施--------------------------------------17皮带机的使用管理规定------------------------- ----------------------17抬大件或工具上下井注意事项----------------------------------------18装车、卸料的有关规定---------------------------------------------18绞车使用---------------------------------------------------------------18其它事项---------------------------------------------------------------19说明: 巷道在围岩或采动压力作用下,可能会发生变形、断面变小、支架折损或顶帮漏煤块等现象,甚至会发生冒顶。此外还经常接到矿有关领导临时安排在采煤进回风巷及进回风石门卧底、套棚、打压车柱子、打水沟、打吊挂眼等杂活。如按正常程序编制、审批安全技术措施,则需要一定的时间和过程,这样就会影响安全和生产,甚至会导致安全事故的发生。 因此,为确保矿井安全生产,特编制修护区年度巷道修护安全技术综合措施,用于一般巷道修护及一些杂活的施工。独头不通风巷道、严重失修巷道、工作量较大或工期较长的工程及需要放炮的工程仍必须编制针对性施工安全技术措施,等审批贯彻后方可施工。一、修护工操作行为准则 严格按照作业规程和操作规程进行施工,严禁违章作业。 修护工对自己所在岗位的安全工作负责,加强自主保安意识。 进入施工点前必须从外到内认真检查巷道内 安全环境,对于顶帮放线处及时找尽,做到“不安全不生产”,“隐患不排除不生产”。 严格执行敲帮问顶制度,施工前、施工中要多轮次找尽顶帮,严禁空顶作业。 严格按中腰线施工,施工前必须先把中腰线画至迎头,并进行标校。中腰线滞后迎头不得超过2米。 在独头巷道严重失修情况下,严禁多茬同时作业,必须坚持由外向里、先支后拆、先上后下、先近后远、先顶后帮维修的原则,严禁人员进入维修巷道以里的未修段。 严禁破坏“一通三防”设施,放炮前要保护好机电设备、风筒、瓦斯管路等,严禁随意挪移瓦斯管路。如发现瓦斯管有安全隐患必须及时通知管子队按人处理。 回棚前,应先加固工作地点的支架,回老棚时必须用长把锤或长钎子,站在新棚下操作,且必须保证退路畅通无阻。如需用千不拉,千不拉必须生根在稳定棚梁或专用锚杆上,且必须安专人观察顶板或千不拉的使用状况。 斜井维修必须停止行人行车,并在上下口设置警戒。需提绞时,必须停止作业,人员进入躲避峒室内。工作时,其工作地点上、下要设置牢固的挡板,防止矸石材料滚落伤人,严禁多茬作业。 维修运输巷道时,在拉棚和架棚时,两头设置警戒人,并安设阻车器,严禁车辆、人员通过,需要通过时,由警戒人员和施工人员联系,经同意后方可通过,架完棚后,及时清理好轨道。 修复三岔门,四岔门等特殊施工地点时,必须先对插梁、门棚进行架木垛加固,确定专人监护,加强顶板管理。 修复立眼大眼和溜煤眼时,必须佩带保险带,上口有人看护,修复大眼上口巷道时,眼口必须盖实。 处理冒顶作业时,必须备足材料,待顶板掉尖、掉圆、找好顶、明确分工,装顶前要检查瓦斯,装顶时要有专人观察顶板,发生情况要及时报警撤人。 在皮带机巷道作业,要和皮带机司机联系好且皮带机必须切断电源,机头处设置警戒人。如确需在皮带开启时作业,必须在皮带机上搭脚手架,高度距皮带不得低于400mm,作业时,作业人员要加强自主保安。严防人员或工具掉入皮带。二、打绞车压车柱 接到矿领导或调度所打压车柱子的通知后,生产队要首先查看绞车安装处顶板情况、支架完好情况以及绞车型号等,并备齐所需材料。 施工前,必须认真检查绞车位置附近的顶板状况,要由一名有经验的工人使用长度不小于2.0m的长柄工具站在安全处,找尽帮顶的浮矸、活岩。一人找顶,一人监护,找顶时,被找地点下方严禁有人,严禁空顶作业。 绞车底座由有关单位提前安放好,提绞中心线必须和轮眼轨道中心线一致。 绞车压车柱,护身柱,生根柱等材料必须提前配备齐全,绞车底座用5#钢丝绳绕3道,用哈蟆卡子固定在生根底梁上,生根底梁用11#工字钢打入两帮不少于300MM(或在绞车后方站棵点柱),压车柱前面用2根Φ20CM圆木呈约45°度角打入顶板或抵紧棚梁,后面两根垂直底板压住车座,压车柱用木楔打上劲,生根柱。 护身柱要定期检查,发现问题处理好后,方可使用。 以上只适应小型回绞,其它提升能力较大的绞车,及必须浇注基础的绞车,编制针对性措施后方可施工。三、打地锚地锚作用及使用范围:小型绞车固定、瓦斯泵固定、皮带机头机尾固定、充填管等。接到矿领导或调度所打地锚的通知后,生产队要首先查看施工处顶板情况、支架完好情况等,并备齐所需材料。施工前,必须认真检查施工附近的顶板状况,要由一名有经验的工人使用长度不小于2.0m的长柄工具站在安全处,找尽帮顶的浮矸、活岩。一人找顶,一人监护,找顶时,被找地点下方严禁有人,严禁空顶作业。 打地锚采用风锤大眼(一般打旱眼),回风道内必须检查瓦斯无异常后才能施工。 地锚采用修护正常使用锚杆固定设备,大眼有水情况下必须吹干吹净,锚固剂必须放2卷以上。锚固力达不到要求的必须在附近重新补打。6、如施工 现场不能打地锚情况,及时汇报领导,采取其他方式固定。四、打地坪 打地坪前,提前在施工地点下好土产料(水泥、黄沙和木板等材料)。并将施工处清理干净。 打地坪前,应先检查施工地点及附近的顶板情况。每次施工前都要由一名有经验的工人使用长度不小于2.0m的长柄工具站在安全处,找尽帮顶的浮矸、活岩。一人找顶,一人监护,找顶时,被找地点下方严按禁有人,严禁空顶作业。 如在主要运输大巷施工时,施工点两头40m的地点按“人、牌、网”警戒,设置明显的标志及在轨道上装设阻车装置(使用枕木在轨道中摆成十字型,在电车行使过后及时恢复),并注明“前方施工,行人注意安全”。行人通过前必须经警戒人同意,在确认安全的情况下,方准通过。 在回风道时,必须携带瓦斯便携仪,发现瓦斯异常,及时撤到安全地点,并向调度所汇报,等气体降到安全值并得到调度所同意后,方能复工。 在轮眼中打地坪时,必须提前写申请,在申请的时间内施工。施工时轮眼上下口必须设置挡矸装置及警戒;轮眼严禁走勾,坚持“行车不行人,行人不行车”轮眼封闭式管理。 打地坪时拌料要均匀,材料的配比为:水泥:黄沙:瓜子片=1:2:2,水灰比为45%,搅拌次数不少于3次。打地坪应拉线进行,厚度不少于100mm,不准超过轨道面。 地坪打好后,洒水养护7天,打地坪后未来劲前,在地坪前后设置警示牌严禁人员通过。五、挖水沟挖水沟时要严格按设计要求宽度和高度进行施工,并严格按巷道的中腰线施工。根据矿领导的安排及巷道积水的大小,决定水沟的大小,一般为300mm*300mm、400mm*400mm和500mm*500mm三种(或者按质检办要求施工)。水沟两帮的水泥厚不少于100mm、水沟铺底厚度不少于50mm。挖水沟前,提前在施工现场下好土产料、木板和撑子等材料。挖毛水沟时,必须将尺寸挖够,混凝土厚度不少于100mm。挖水沟,距离巷道基角不少于50mm,在U型棚巷道挖水沟时严禁挖水沟后造成U棚赤脚(挖水沟时距离U棚腿子不少于100mm)。如在主要运输大巷施工时,施工点两头40m的地点必须按“人、牌、网”警戒,设置明显的标志及在轨道上装设阻车装置(使用枕木在轨道中摆成十字型,在电车行使过后及时恢复),并注明“前方施工,行人注意安全”。行人通过前必须经警戒人同意,在确认安全的情况下,方准通过。挖好水沟后,将配套的水沟盖板盖好。修护队对所承包巷道水沟必须定期按人清捞,将所捞淤泥等杂物用编织袋装好,装大车转走。六、环境清理 必须熟悉现场环境和所清理段,必须观察现场顶板情况和巷道支架完好情况,找净浮矸活岩。对现场有较大的隐患(水沟上水、支架严重变形、片帮等影响行人或行车安全等现象)必须及时汇报调度所和区值班,等处理好后,方可清理环境。 对巷道内的塑料袋、淤泥、矸石等杂物随时清理干净。 对帮顶的杂物、铁丝、长锚杆等必须去除。 脚丫裁齐,保持水沟畅通,巷道无积水、淤泥。 承包范围内行人巷道必须定期洒水或者安设喷雾。 随时对所承包的环境巡查,严禁脱岗,睡岗、离岗情况的出现。 定期对承包范围内的水沟进行清挖,不得出现水沟上水情况。 清理大巷,当电车通过时,应立即停止施工,人员站在轨道外的 安全地点,待电车通过后,方能施工。七、打吊挂眼和打起吊锚杆 吊挂眼主要是吊挂电缆和管路等重量较轻的设备,起吊锚杆主要是起吊大型设备专用的锚杆。 施工前由使用单位点好眼位,然后通知修护施工队。施工前必须认真检查顶板和帮部的支护情况,严格执行敲帮问顶制度,找净顶帮所有的活矸,大块放线矸石采用打带帽点柱临时支护。施工起吊锚杆时必须在顶板护好情况下进行。 锚杆型号由现场会主持人定,按照现场会要求施工。如现场会未定锚杆型号,则由生产技术科或机电办提供施工锚杆型号,严禁随意施工。无特殊说明情况下,打吊挂眼采用1根Φ18*1800mm普通锚杆或Φ20*2200mm等强锚杆,打起吊锚杆采用一组2根Φ20*2200mm等强锚杆。 起吊锚杆扭矩≥120N.M; 锚杆拉拔力≥120KN;达不到要求必须在眼位旁重新补打。 锚杆角度:与顶板岩层交角≥75°。外露长度100mm~150mm。孔深允许偏差:0~+50 mm; 锚固剂规格视锚杆具体规格而定。锚杆每孔锚固剂数量:每孔2卷中速锚固剂,搅拌时间为20—30s,紧固等待时间8分钟。 吊挂锚杆和起吊锚杆施工完毕后,由生产技术科、机电办和使用单位现场鉴定,经合格后方可使用,不合格必须重新补打并重新鉴定。八、看泵井下排水泵包括潜水泵、风泵、多极泵等,看泵人员必须持证上岗,并三班现场交接班。看泵位置必须在顶板安全、支护完好的地方,看泵人员进入前必须先检查看泵位置顶帮的支护情况,如有不安全因素,严禁进入,并及时汇报,等问题处理好后,在确保安全的前提下方可进入。开泵前必须认真检查排水泵的完好情况,如泵有问题,要及时向调度所汇报,等问题处理好后,方可开泵。开泵人员必须三班清理水养子,确保水泵正常运转。相关单位必须对水泵定期检修,确保水泵完好。九、铺台阶、换台阶、整理台阶 在轮眼内铺台阶前,必须提前写好申请,并严格在申请规定时间内施工。 在轮眼内铺台阶前,轮眼上下口必须安装挡矸装置,挡矸装置可使用木料配合大板、 金属网等材料做成,防止矸石下滚伤人。轮眼施工时,严格执行“行人不行车,行车不行人”的轮眼封闭式管理。 铺台阶应从下向上逐步逐段进行,严禁多岔同时作业。铺台阶必须拉线作业(采用水泥和黄沙打台阶同此)。台阶面必须确保处于水平面。 进料注意事项:采用绞车提绞时:大车运送台阶石时必须悬车,在矿车到达指定位置后,矿车四个轮子由施工队用5分钢丝绳缠绕三圈用蛤蟆卡子卡在轨道上,人员站在矿车的上口或一侧进行卸料,严禁人员站在矿车的下方。在矿车需要走勾时,由施工人员站在矿车的两侧将钢丝绳去掉,所有人员撤到安全地点,将矿车行驶的轨道上货物清理干净,施工点所有人员撤到安全地点后,由跟班干部安排打点工打点走勾。 采用人工运料时:必须在斜井内拴一根5mm以上的棕绳为保险绳,棕绳要生根牢固。运送台阶料时,必须是有两人作业,运料时必须两人协调。人工运送台阶料只准一茬作业,严禁多岔同时作业 。7、铺台阶时,台阶下方必须挖平或用水泥连接好。十、打基础(绞车基础、皮带机头机尾基础、防滑基础、瓦斯泵基础等) 打基础时应按以下程序进行:挖打毛基础---一次性浇注基础—清理现场。 挖打基础时,必须挖至实底,挖打的虚货及时装上大车。 浇灌前,修护施工队必须备足生产料水泥、黄沙和石碴,并下到位。严禁用矸石充填 基础挖好后,均采用一次浇灌砼,基础强度达到设计要求。 基础比例为水泥:黄沙:石碴=1:2:2,浇灌前按照比例搅拌好,浇注时要浇实。基础强度需要特殊加固时,朝底板布置不少于4根Φ20mm以上的钢筋,浇注过程中加2层金属网或钢笆。 绞车底座由有关单位先放好,提绞中心线必须和轮眼轨道中心线一致。 浇灌过程中,必须摇实、振匀,不准有干瞎缝、蜂窝狗洞现象。 基础打好后,洒水养护21天,强度达到要求后,方可使用。 挖打绞车基础、皮机头基础、防滑基础、瓦斯泵基础等,要严格按有关单位所提供的尺寸(有图纸的按 图纸上的尺寸)进行施工。 工程较大的基础和需要放炮挖基础,另编制针对性措施。十一、找顶、处理片帮和掉顶 找顶时,要根据现场巷道高度选择穿枪的长度,穿枪长度不得少于2米,确保在找顶时矸石不砸伤自己和他人。 找顶时,由一名有经验的工人使用穿枪站在安全处,找尽帮顶的浮矸、活岩和瓦石等。一人找顶,一人观察顶板,找顶时,被找地点正下方和斜下方严禁有人。施工过程中要多轮次进行敲帮问顶,时刻检查安全隐患,必须在确保安全的前提下,方准施工。 在巷道掉顶和片帮严重地点,必须确保退路畅通。 找顶前,必须对周围有瓦斯管、风水管、电缆、监测线、风筒等进行保护,未保护好, 严禁找顶。 找顶后将现场货装车拉走,并将现场环境清理干净。 处理片帮或掉顶前首先对巷道的通风、顶板、支护安全情况进行仔细检查,压力大的地方和大块 放线矸石,要先采取措施,打带帽点柱或架挑棚进行临时维护,支架规格、数量,根据现场情况定,过后,换成永久支护。 处理片帮或掉顶时,如需加补或更换支架,在施工前要对施工处的顶帮进行管理,施工点前后三棚要进行加固,采用打点柱或打挑棚,扒腿窝时顶部必须先进行过顶,严禁空顶作业,施工过程中要保证有安全退路,棚子架好后要及时进行腰帮过顶,架棚时,先上梁子后挖腿窝,挖腿窝时必须一帮一帮挖,且必须有专人观察帮、顶,发现危险及时呼喊撤人。 拉老棚时,人员要站在完好的棚子下进行工作,先架好新棚,再拉老棚,严禁大拉大改,施工过程中要指派一名有经验的工人专门负责安全,如需要采用千不拉回收老棚腿子,必须由两人以上作业(千不拉必须生根牢固),一人拉千不拉,一人观察生根点及千不拉运行情况,发现危险,及时停止工作。 施工过程中严禁任何人进入未修护段以里,施工程序由外向里,由后向前依次进行,架 棚作业不得少于三人。 在回风道进行作业时必须携带瓦斯便携仪,气体超限,严禁施工,等有关单位采取有效措施后,瓦斯不超限,并经测气员同意后,方可施工。 在链板机道或皮带机道施工(或运料)过程中,必须上在检修停车后进行,施工前要先联系司机停车,将开关把子打到停止位置,并销上,安专人在机头看守。施工前要先保护好皮带机,不保护好,严禁施工。运料时不准用链板机或皮带机转,若确需使用,要编制专门措施,严禁人员乘坐链板机、皮带机。 施工过程中要对施工处电缆、管线、设备妥加保护,不保护好,严禁施工。严禁随意挪移瓦斯管路,并以瓦斯管做生根点。 调度安排的隐患完工后必须向调度所汇报现场情况。十二、锚网支护施工程序:敲帮问顶→临时支护→打网→出货收尾。敲帮问顶。施工中,都要由一名有经验的工人使用长度不小于2.0m(3.0m)的长柄工具站在护身点柱下,找掉找尽帮顶的浮矸、瓦石。一人找顶,一人监护,找顶时,被找地点下方严禁有人,严禁空顶作业。轮眼施工时,严格执行“行人不行车,行车不行人”的轮眼封闭式管理施工前联系有关单位将电缆、风水管、瓦斯管等落至底板,并用铁溜子或大板盖实,如瓦斯管等下落困难,要用旧皮带盖好,未保护好严禁施工。现场施工时若发现瓦斯管吊挂存在安全隐患,及时联系安装工区整改,严禁擅自挪移,严禁以管子作为起吊生根点。临时支护:采用带帽点柱或挑棚将顶板护好,只有护好顶板情况下,才能施工。施工过程中,人员站在护身点柱下进行操作。点柱用Φ18cm以上圆木,用70mm厚大板带帽。打锚杆。锚杆眼必须垂直巷道周边布置,与之夹角不少于75度,外露≤50mm。安装锚杆,挂网。锚杆为Φ20×2200mm等强预应力锚杆,顶部使用锚笆机打眼,帮部使用风锤打眼,眼内装锚固剂Z2355二卷。在安装锚杆前先用高压风净孔,净孔时孔前方严禁站人,以防孔内矸石伤人,锚固剂搅拌时间不少于30秒,待8分钟后上好托板,托板必须上紧,紧贴岩面。金属网规格为1000×2000mm,锚网压茬200mm,做到平、直、齐,锚网紧贴岩面,螺母必须上紧,并对杆尾施加一定预紧力,减压垫圈必须挤烂。锚固力达不到要求必需重新补打,锚杆打齐后及时挂网,挂网要从顶板中部向两边铺,两边顶网过肩窝,在巷道帮部加网至底角;严禁空顶作业。锚杆连接采用2.0m长Π2型钢带,间排距800*800mm。如锚网段需加补锚索:锚索用MQT-100Q气动锚索机打,锚索眼打好后,眼内装三卷中速药卷,然后将锚索推至眼底开始搅拌,搅拌40秒后 ,固定不动,待30分钟后上托板及索头,最后用锚索涨拉仪预紧。打锚索眼时,孔直度要高,既接换转杆时,应确保转机位置不动,保持一条中线。孔壁要清洁,钻孔完成后,应反复冲刷,直至孔内出清水。不留煤岩粉。施工完毕后,将现场清理干净。以上适用于巷道临时补网使用,施工超过一个原班另行补充针对性措施。十三、锚笆机使用管理规定、操作与使用1) 作业前的准备 操作者必须掌握锚杆钻机的性能和操作方法。 检查本机的各零部件是否齐全,紧固件是否松动。 检查 本机各操纵机构是否灵活。 压缩空气一定要清洁,空气压力应控制在0.4~0.63Mpa之间,因此输入管路上应装限压阀。 外接水源和气源在送入锚杆钻机前设有专用阀门。 锚杆钻机开动前,扳机、搬把应处于关闭状态。 检查油雾器内是否有足够的润滑油,如果没有应加20或30号机械油。2)钻孔作业 每班作业前应作空载试验。试验操作步骤如下:a、支腿控制搬把缓慢转达到开的位置,使支腿内各级缸筒缓慢伸出。将搬把转达到关的位置,各级缸筒应在自重下缩回。b、马达控制扳机缓慢压下,使钻杆接头旋转。c、马达控制扳机压下,支腿控制搬把转达到开的位置,钻杆接头旋转与支腿内部各级缸筒外伸应能同时进行。d、水控制搬把转达到开的位置,钻杆接头顶部有水流涌出。e、以上各项若达不到要求,不能进行钻孔作业。修复后应重新做空载试验。 空载试验正常后将六方钻杆插入钻杆接头的六方孔中,将马达控制扳机旋开一小角度,让钻杆缓慢转动手。同时将支腿控制搬把旋开一小角度,使钻头和顶板逐渐接触。然后将水控制搬把转到开的位置,将马达控制扳机全压下,开始钻孔作业。钻进过程中适当调节支腿控制搬把的角度,即可调节钻进速度。 钻完一根钻杆后关闭支腿水源,使锚杆钻机在慢转达下带着钻杆下降,然后关闭马达风源。从钻杆接头中取出短钻杆,并将另一已装有钻头的长钻杆插入钻杆接头的六方孔内,继续进行钻孔作业。 钻进过程中水流不可中止,水应清洁,否则影响钻进效率。最佳水压应控制在0.6~1.2Mpa之间。3)安装锚杆钻孔后安装锚杆。将钻杆从钻杆接头中拔出,插入双六方套。 将螺母拧在锚杆上并插入双六方套中,用锚杆钻机将锚杆连同药包一起送到孔底(树脂药包在顶端),随即使锚杆快速旋转数秒后停转,此时继续保持推力待药包凝固后使机体落下。、 卸下锚杆上的螺母并穿入垫板,重新将螺母拧上,然后用锚杆钻机将螺母拧紧。如力矩达不到要求,可用手逆时针方向推动操纵臂即可将螺母拧紧。4)安全措施操作前所有操作控制开关,都应处在“关闭”位置。所有通气管路确保清洁度。按标志牌所示联接气路、水路。严禁在钻机下衬垫木料。严禁用手触摸旋转的钻杆。推进速度和推进力要适度,防止卡钻,损坏钻杆、钻头。当钻机突然卡钻时,将产生较大的反转扭矩,操作者应精心操作,以防扭伤。当钻机收缩时,手不要按在气腿上,防止挤手。油雾器内充满足够润滑油,无油雾喷出时不准开钻。钻进过程中,钻杆不得与钻机相对倾斜。减速箱内每月注20#机械油或黄油,减速箱体温度不超过650C。 用操作臂可以拧紧锚杆螺母,使钻孔、搅拌、安装螺母一体化,但使用力量要适度,否则会损坏输出轴与内六方套 。 钻孔结束后,用水冲洗干净, 并远离工作面,安放位置要正确,严禁乱摔,乱砸。钻进过程中,水流不可中断。操作者应远离钻孔中心线,以防钎杆折断时发生意外。当冲洗水压力超过4Mpa时,在输水管路上应装减压阀。 十四、架棚(U型棚)支护: 施工顺序:敲帮问顶→临时支护→架棚→出货收尾 ①、敲帮问顶。每班开工前,施工中,都要由一名有经验的工人使用长度不小于2.0m或3.0m的长柄工具站在安全处,找掉找尽帮顶的浮矸、活岩。一人找顶,一人监护,找顶时,被找地点下方严禁有人,严禁空顶作业。 ②、架棚必须使用前探梁。前探梁用三根4m长3寸无裂痕钢管,牢固吊挂在已架好的棚梁上,固定点不少于两个,前端伸出棚梁不大于1.5m,固定点用木楔、板皮楔紧。 ③、上U型棚梁。上U型棚梁子必须协调操作,稳上稳放,临时固定牢固可靠。上面用板皮、笆片护好帮、顶。顶板破碎,用板皮、撞楔超前护顶。 ④、栽U型棚腿。人员站在顶部安全的地点挖棚腿窝、扶棚腿。挖棚腿应一边一边进行,严禁两边同时挖,挖腿窝期间必须有专人在现场观察顶板,如发生异常情况及时撤离现 场。梁腿压茬严密,严禁出现明暗不齐、前倾后仰、喝风亮牙等现象,压茬长度400mm,双卡子卡紧上牢。 ⑤、钢笆与塑料网联合腰帮背顶,架棚时必须满帮满顶,空帮空顶处必须使用编织袋装矸石接实顶帮。十五、架木棚必须严格坚持敲帮问顶制度,每班进入迎头前,班长或跟班班队长必须对作业地点的巷道全面检查,确认无安全隐患后方可入内。每个工作人员,必须经常认真地检查施工地点的顶板、煤壁支架等情况,发现问题,及时处理。找顶时,人员必须站在安全地点,并有专人监护顶板,用不少于2.0米长的铁制穿枪,找净活矸,顶板处理安全后,方可进行其它工作。棚与棚之间的距离为(中-中)500mm,腰帮及过顶材料为塑网和塘棍或塘笆,六道撑木(帮、顶各两道)、拉条必须紧跟迎头。架木棚巷道必须严格使用好两跟金属前探梁(长4米,3寸金属钢管),每根前探梁的固定点不少于2处, 必须用木楔打上劲。每棚施工完后,必须及时将前探梁伸到迎头,然后搁上棚梁子,过实顶,接着出货,货出完后,挖腿窝孜(严禁两边同时挖),挖腿窝时要保持后路畅通,并安专人观察顶板,发现险情时立即喊撤退,最后栽上腿孜、腰严帮顶。十六、穿通顶 穿通顶前,必须确保后路畅通,将顶帮的活矸虚石找净,临时支护好(点柱或接木垛),确保现场具备安全条件后,方能施工。 穿通顶前,必须将所需材料(U型棚、工字钢或钢管等)备齐。 穿通顶的前提因数:在巷修过程中过三岔门,过四岔门,以及普通巷道中合茬时,采用穿通顶方式维护。 一般操作程序及方法:在巷道一端架并棚(一般情况下为U型棚),再在另一端架两架合并的U棚。并棚之间的宽度和跨度根据现场要求具体定, 然后用11#工字钢(压力比较小的巷道或跨度比较小的巷道可以用旧轨道)穿通顶。 穿通顶时应一组一组进行,直到穿满顶,严禁大拉大改、空顶作业。 工字钢与棚梁压茬不少于400mm,U棚和工字钢用卡子固定好,通顶之间使用三道金属拉杆均匀将工字钢拉成整体, 工字钢上面用钢笆和塑网双层护好顶板。 通顶穿好后,用钢笆腰帮背顶,掉顶部分使用编织袋装矸石填实。 穿通顶期间,必须按专人观察顶板,发现异常情况通知人员撤离至安全地点。并要有队长现场跟班指挥。 十七、人工背货背货前必须熟悉搬运地点、路线及避灾路线等。搬运前,对搬运段路线的顶板仔细观察一遍,并找净顶板的活矸虚石,以及将底板杂物清理干净。平巷内,同向距离不少于3m;斜巷内,搬运间距不少于5m。较长物件及较重物体必须2人及2人以上人员共同操作。对于在较滑斜巷内,必须在巷帮设置一道牢固棕绳防滑绳,用铁丝固定在巷道生根点(如锚杆)。十八、搭设脚手架在锚网巷道内施工时,需架设脚手架时,在巷道两帮分别打2根Φ20mm*2200mm锚杆,共4根锚杆。采用2根3寸钢管用钢丝绳配合蛤蟆卡子固定在锚杆,钢管两头分别插入小管子抵在巷道两帮,以钢管不晃动为准。再在钢管上铺上厚70mm大板,密排成一个平台,在平台上用2寸铁管与平台下的钢管使用8#铁丝或钢丝等材料进行连接,将大板固定在中间。平台上面积不少于2.0平方米,平台上严禁堆多余杂物和材料等,人员在脚手架作业时,佩带保险绳,保险绳的固定点必须牢固可靠。在U型棚支护巷道内施工时,需架设脚手架时,采用2根3寸钢管用钢丝绳配合蛤蟆卡子固定在U棚上,若出现晃动现象必须重新加固。其余方法按照以上程序进行操作。脚手架高根据施工巷道进行选择,主要运输大巷内高度不少于2.0m,采区巷道及回风道内可自行选择。在大巷内,脚手架必须距离在轨道外300mm以上;在皮带机道内,脚手架必高于皮带机架200mm以上。高度超过1.8m以上的脚手架,必须配置专用木梯供人员上下,严禁人员下跳。在平台的风动工具及小件工具必须采用棕绳系在生根点(如顶板的锚杆、U型棚钢带上),防止下坠伤人。 十九、架设托碹棚修护各队在对有瓦石碹的巷道进行施工时,必须在施工前架托碹棚。在施工点前后架设托碹棚,长度不得小于5.0m,高度不得小于1.8m,并随掘随移。在架设托碹棚时,使用木料施工,材料为:Φ18mm以上的木料。间距为1.0m,使用大板等材料进行连接,以固定木棚。木棚顶部使用半圆木(成“十”字型)结实顶板的碹顶。施工托碹梁时,在巷道两帮挖梁窝,高度不少于1.8米,使用工字钢穿在巷道的两帮梁窝,插入梁窝的深度不少于0.2米,使用水泥加速凝剂糊住梁窝,待水泥来劲后用半圆木接实顶板。钢梁间距1.5米,长度不低于5米,并随掘随移。在挖梁窝与穿道时必须使用带帽点柱护住顶板。在托碹梁施工好后才准扒碹进 行施工,扒碹时先扒顶部,将顶部瓦石扒下后,使用带帽点柱进行护顶,顶部护好后再扒肩窝及帮部。扒碹后够一棚或一块锚网时及时打网架棚。扒掉的瓦石靠帮摆放整齐,或装在矿车上转运走。二十、砌墙 施工时墙垛位置四周要掏槽,要见硬帮、硬底,墙垛与岩石接实,避免跑漏风。(岩底20cm,煤底50cm)。 施工时,要挂线施工,墙面要平直,不准有重缝和空缝。墙垛与巷道周壁要用沙浆填实,无漏缝。 施工材料为:主体为瓦石,辅助材料为水泥、沙子,水泥与沙子配比为2:1。 施工完毕后要对挡墙进行包边满泥后勾缝。 二十一、溜煤道管理措施:用溜子出货时必须在溜子旁边打点柱,钉挡板,方可进点施工,施工人员禁止站在溜子口对面进行装车,扒溜子人员必须站在挡墙以外,禁止进入溜子道内,扒溜子使用长柄工具。溜子道打点柱钉挡板时,首先要进行敲帮问顶,找尽活矸浮石,点柱和顶板要接上劲,材料用不低于是Φ18m圆木,挡板用不低于50mm厚大板密排,高度不得小于1.5米。所有在溜子道内施工的人员必须佩戴保险绳、保险带,并在施工前检查其可靠性,保险绳要拴在牢固的物件上。在溜煤道内施工时,必须在溜煤道停止溜煤时进行,并在上下口安设警戒。在溜煤道的人行道内施工时,在上下口安设警戒。施工点下方设置挡矸设施。施工点下方5m 处设挡矸装置,且生根牢固。二十二、装木垛措施: 1、在施工过程中如发生漏顶,需装木垛时,要先备足所用材料 ,检查顶板,找尽浮矸,安专人负责安全,由当班经验较丰富的人员进行入空顶区装顶,其它人员分工明确,抓紧一气呵成,装顶时要在有干部现场处理问题。并打点柱临时护顶。 2、高冒处要经测气员检查,并得到准许后才准进入工作,未经许可禁止入内,瓦斯超限严禁施工,待采取有效措施瓦斯降至安全值,并得到测气员同意后方可进入工作。 3、托木垛的棚子要牢固可靠,坏棚要进行更换,木垛要装成“井”字形,用圆木时要在二根料的交接处砍槽口,托条和枕木要接成90 ,木垛要装成垂直于顶、底板,木垛装齐后要把顶帮接上劲,在装顶过程中,下口小眼处禁止站人,以防上面掉东西伤人。4、在装木垛过程中,如发现安全隐患要立即撤出上面的人员,所有施工人员撤到安全处,并及时向调度所和单位汇报现场情况,等顶板稳定后险情过后,采取措施在顶板安全的情况下再进行装木垛二十三、平巷人工推车 1次只准推1辆。人员要站在矿车后面推,严禁站在矿车侧面,严禁站在前面人工拉。 同向推车的间距,在轨道小于或等于5‰时,不得小于10米,坡度大于5‰时,不得小于30米。 人工推车时前方各三叉门、弯道、上下坡按人警戒并喊号,严禁放飞车。 推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。 当巷道坡度超过千分之七时,严禁人工推车。 矿车卸料或装料,必须装阻车器,防止矿车滑动,禁止用煤、岩块稳车。 装材料或货物时,不准超宽,超高,超重。 矿车停放时必须用可靠的制动器将车辆稳住。 空重车经过大巷时,必须提前取得运输调度站同意。 推车前,必须先将前方的路况检查一遍,确保巷道的安全间隙不得小于0.8m,如小于0.8m的巷道及地点,在推车时按专人在前方进行警戒,待来往人员站在安全地点后,方可进行推车。推车人员及警戒人员严禁在安全间隙达不到要求的巷道及地点站在矿车的前方及两侧进行推车或警戒。 推车前,必须先将前方的路况检查一遍,确保巷道的安全间隙不得小于0.8m,如小于0.8m的巷道及地点,在推车时按专人在前方进行警戒,待来往人员站在安全地点后,方可进行推车。推车人员及警戒人员严禁在安全间隙达不到要求的巷道及地点站在矿车的前方及两侧进行推车或警戒。 矿车卸料、装料或需要停车时,必须装阻车器,防止矿车滑动,必须使用木楔、板皮等将车稳住,禁止用煤、岩块等稳车。 严禁将矿车长时间停放在回风道内,以防止堵塞回风。二十四、平巷拿掉道车措施 1、平巷车辆掉道,工作人员要及时停车。并在掉道车辆两端40m处设临时阻车装置。 2、工作人员要及时通知跟班班队长,班队长应立即组织人员准备好拿道工具、材料、并现场指挥拿道。 3、主运大巷车辆掉道,工作人员应先向运输区调度站汇报,由运输区调度站通知有关单位停止向掉道方向发车。 4、先用木楔、板皮等将掉道车辆一端轮子掩牢,在掉道 车辆的另一端钩头与轮对间穿通板接实底梁后,用垫木把千斤顶与车辆勾头接牢,千斤顶竖直不要偏斜,操作千斤顶支起矿车一端,注意观察及时补充道板。 5、千斤顶接近最大行程,轮缘抬高没超出轨面应接实底梁,缩回千斤顶,加垫木重新将千斤顶与钩头接牢,操作千斤顶支起矿车至轮缘超出轨面停。补充道板,直至轮对落在轨面上。 6、轮对上道后,落千斤顶,抽出道板,按相同的方法拿上另一端掉道轮对。 7、掉道车辆拿道必须有班队长现场指挥,拿道前要先观察,缺卡兰销要先补穿齐,拿道时人员站在车辆两端的安全处,车辆的两侧严禁站人。 8、穿道板,放垫木等要拿稳侧面,人的身体各部不准伸向车辆下方或两物之间。 9、车辆上道后应及时拆除临时阻车装置,清理好现场环境,方可工作,主运大巷必须请示运输井下调度站,执行调度命令。 10、严禁硬拉强行复轨,严禁支车拿道,严禁不打道板拿道。 11、及时通知钉道工检查修复轨道。二十五、斜巷处理掉道车辆安全措施 1、斜巷车辆掉道,信把工要及时发停钩信号,绞车司机立即停车。 2、绞车司机必须监守岗位集中精力,手用力拉紧制动闸把。 3、出现车辆掉道,工作人员应及时通知跟班班队长,班队长要立即组织人员准备齐拿道材料、工具,现场指挥拿道。 4、班队长要先查看现场,车辆的销链连接、保险绳可靠、卡兰销齐全,明确信号传递方式(如喊号、摇灯等),现场要按专职信号工,信号工必须按班队长的指令及时发送信号,上下口信号工要及时准确传递信号,绞车司机按信号指令操作。 5、处理车辆掉道前必须先紧绳,保持钢丝绳涨紧。 6、先用撞楔插在掉道轮对下方,撞楔下接垫板与轨道密贴结实,撞楔的另一头超出轨面50mm以上,两边轮对撞楔均垫好,人员躲到车辆上方安全处,班队长检查确认无问题后,方可发提车指令,车辆运行上道,班队长发停车指令。 7、绞车司机接到提车指令后,启动要平稳,运行要缓慢,停车要及时。 8、车辆上端轮对掉道紧绳后也可采用千斤顶支车拿道,先在掉道车辆上端钩头与轮对间穿通板接实底梁,操作千斤顶支起矿车注意及时补充通板,当上边轮缘超出轨面停止,人工用力推车辆上端至轮对对准轨面,落千斤顶及时抽出妨碍落车的通板至轮对落实在轨面上,搬出千斤顶抽出余下通板。 9、斜巷处理掉道车辆必须有班队长现场指挥,斜巷上下口有专人警戒,拿道人员要在车辆上方安全处,车辆下方及两侧严禁站人。 10、掉道轮对未垫好,严禁硬拉强行复轨。 11、斜巷车辆如下端轮对掉道,严禁用千斤顶支撑车辆下端钩头拿道。 12、车辆上道后,及时清理好现场环境人员躲到保险峒等安全处,班队长查看确认无问题,信号工才准发开车信号。 13、拿道人员严禁蹬钩头、扒车、跟车上下。 二十六、电机车使用及安全防护措施:电机车司机必须由经过专门培训合格的司机担任,并做到持证上岗。电车使用过程中,树立“掉道就是事故”的安全意识。当电车或矿车掉道时,应立即汇报调度所,并查明原因,如轨道质量差联系钉道队整治轨道;如操作不当,下次规范使用。处理掉道必须由班长以上干部现场处理(处理掉道按附录要求操作)。电机车经过安全间隙小的巷道、弯道、以及轨道质量差地点时,押车工必须在前方示警,警告行人注意安全,并告知行人在安全宽敞地点等待电车通过或停止电车让行人先行。当行人经过有安全间隙小的巷道、弯道及三岔门时,当电车通过时,必须停止行走,站立安全宽敞处等待电车通过。防止被电车挤伤或矿车掉道伤人。电车使用过程或人工推车时,电车使用前、推车前、拨道岔时严格执行“手指口述”。人工推车时,矿车停放时必须用板皮或掩车板将车辆稳住,严禁用矸石掩车,严禁将矿车停留在有坡度巷道中。当巷道坡度超过千分之七时,严禁人工推车。推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。运输采用电瓶车运输,电机车司机必须由经过专门培训合格的司机担任,并做到持证上岗。开车前要认真对机车照明情况,刹车装置等进行安全检查。电机车必须在列车前端牵引行驶,严禁顶车行驶(除调车或处理 事故外)。电机车必须前有照明,后有红灯。司机不得擅自离岗,在开车前,必须发出开车信号,机车在运行中严禁将头或身体探出车外。司机必须遵照信号行驶,严禁闯红灯和冒进信号。机车接近巷道交叉口、峒室出口、弯道、岔道、坡度较大处或噪音较大处,以及前面有机车或视线有障碍时都必须减速、并发出信号,有危险时必须立即停车。从支巷进入大巷时,必须减速,发出信号并设置出车警戒。停车时,司机必须切断电动机电源,将手把闸闸紧,打开前后灯离开机车时,必须将手把取下,随身携带,严禁他人随意开车。要注意与摘勾工的联系,要求摘勾工思想集中,只有车停稳后才能摘挂勾,严禁摘跑勾。严禁追尾、两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶,必须保持不小于100米的距离。电瓶车必须定期进行检修维修,保持完好,不得带病工作,电瓶充电必须有专人负责。所有电机车必须有驾驶棚。机车进出大巷,司机必须先与运输调度联系并签字征得同意后方可进出。机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒砂装置,任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用机车。发现隐患及时处理。矿车与机车及矿车之间用销链连接好,严禁放飞车、抵散车。电机车、矿车掉道时必须用起道器恢复上道,严禁用电机车强拉上道。回风道使用电机车按以下规定执行:电机车必须配备车载式甲烷断电仪或便携式甲烷检测报警仪。在风流中的瓦斯浓度超过0.5%时,必须停止电机车运行;在风流中的瓦斯浓度超过0.7%时,切断电机车电源。 23.电机车在过风门时,按以下规定执行: 在到达风门前电机车必须停稳,待押车工将风门打开后方准经过风门。 经过风门后,必须待电机车停稳后方可将风门关闭。 风门必须一道一道开启,严禁两道及以上同时开启。24.电机车运输时,发生电机车或矿车掉道,按以下规定执行:发生掉道时,电机车要及时停车并刹紧,在掉道车辆两端5m处设临时阻车装置。及时通知跟班班队长,班队长应立即组织人员准备好拿道工具、材料、并现场指挥拿道。 主运大巷车辆掉道,工作人员应先向井下运输调度站汇报,由井下调度站通知跟班班队长,并停止向掉道方向发车。 先用木楔、板皮等将掉道车辆一端轮子掩牢,在掉道车辆的另一端钩头与轮对间穿通板接实底梁后,用垫木把千斤顶与车辆勾头接牢,千斤顶竖直不要偏斜,操作千斤顶支起矿车一端,注意观察及时补充道板。 千斤顶接近最大行程,轮缘抬高没超出轨面应接实底梁,缩回千斤顶,加垫木重新将千斤顶与钩头接牢,操作千斤顶支起矿车至轮缘超出轨面停。补充道板,直至轮对落在轨面上。轮对上道后,落千斤顶,抽出道板,按相同的方法拿上另一端掉道轮对。掉道车辆拿道必须有班队长现场指挥,拿道前要先观察,缺卡兰销要先补穿齐,拿道时人员站在车辆两端的安全处,车辆的两侧严禁站人。穿道板,放垫木等要拿稳侧面,人的身体各部不准伸向车辆下方或两物之间。车辆上道后应及时拆除临时阻车装置,清理好现场环境,方可工作,主运大巷必须请示运输井下调度站,执行调度命令。严禁硬拉强行复轨,严禁支车拿道,严禁不打道板拿道。及时通知钉道工检查修复轨道。二十七、钉道整道措施: 开工前,首先检查所用工具是否齐全、完好。 工作前,施工负责人要先检查施工点的安全环境及顶板状况,并安排人员清理好施工现场的安全环境,确保无问题方准施工。 用钎子或锤拆除矸石、混凝土道床或是用垛斧铲螺丝时,拿钎人要戴防护手套,打锤人操作时不准戴手套,并且不准和拿钎人站在一条线上,防止走锤伤人,打锤人应注意周围环境,防止意外。 捣固道床或卧底时,前后间隙距离不少于2米。 使用撬棍起道或起道钉时,不准手握满把,以防压手。 砸道钉时,必须手心向上栽道钉,用锤轻轻稳牢,随后再加力钉进去,防止砸手或道钉崩起伤人,严禁在钢轨上或轨缝处直道钉。 抬运钢轨要专人指挥、喊号,要一头先抬或一头先放,抬运时脚步要走稳,抬运轨道时,30kg/m钢轨每根不少于10人。 施工前,要在施工两端40米外设专人警戒,并挂“正在施工,严禁入内”警戒牌,并设有临时阻车器。 转运钢轨要使用平车,先检查平车状况,使用完好平车装运钢轨在平车的两端钩头以里叠放牢固的专用方木两块,逐根抬运在方木上排放钢轨,钢轨要排放整齐成梯形放置不偏载,后用Φ18.5mm的棕绳从平车两端将钢轨与平车捆绑牢固,每端绕绳不少于3圈,30kg/m钢轨每车不超过12根。 使用矿车装运道板,将矿车停放在装运点,两人各抬道板的一端拿牢走稳,先将道板的一头担放在矿车一头的上帮,用力将道板推进车内,道岔装车,多人将道岔拿牢走稳先将一端担放在矿车一头的上帮,用力将道岔推进车内,道板、道岔装车要不偏载,不超出车外,卸道岔、道板时,将车辆停放在卸载点停稳,人员上车将道板一头掀起担放在车帮上放牢,另一头抬起用力向外推,车外人员接牢,抬运排放整齐,卸道岔时车内人员把道岔一端掀起担放在车帮上放牢,用力推向车外,装卸道岔防止挤手。

3、顶板岩性:泥岩和砂质泥岩。

4、巷道用途:长期用于回风。

二、施工顺序、方法及要求

1、采取由外向里的顺序进行施工。

2、用锚杆机、风镐、尖钎、手镐、铁锹,平板推车等工具进行施工。

3、人工把扩帮、落底清理的煤、矸石装入平板推车,再倒入矿车由绞车提升外运。

4、施工前挂上巷道中心线和腰线进行施工,按照三点连线的方法向前延伸中腰线,确保巷道整修直线度和巷道坡度一致。

三、质量管理及文明生产

1、加强质量管理

由当班验收员负责工程质量,跟班干部要对工程质量严格监督,整修工作严格按标准进行。

工程质量标准及规格

1)巷道规格2.0m宽×1.8m高,两帮刷齐,底板整平;顶板锚杆间距1.0m,排距0.8m,允许误差±100mm;锚杆规格长度1.6m,锚杆直径16mm,(根据顶板破碎程度,间排距和锚杆规格可适当调整),采用100mm×100mm方托板,托板厚度不小于4.5mm,锚杆角度:≥75°;局部帮顶破碎严重时,采用锚网支护,10#菱形网规格:900mm,网边用冷拔丝螺旋扣扣相连。(详见锚杆安装示意图)

锚杆孔深度允许误差:0~+50mm;

锚杆外露长度:露出托板≤50mm,螺母与螺栓上平。

按照设计要求,锚固方式采用端头锚固为主,每个孔内不得少于3卷树脂锚固剂,严禁使用过期失效的树脂锚固剂,确保支护质量。钻孔深度比杆体全长短60~80mm,利用杆体将锚固剂向孔底方向推进,启动搅拌器带动杆体旋转,匀速推进到孔底,搅拌必须在40s内完成。卸下搅拌器后,及时在孔口将杆体楔住,在等待时间段内不要使杆体移动,否则影响锚固强度。等待90s时间后,即可挂网、上托板,用扳手旋紧螺母,确保锚杆的托板紧贴巷壁。

3)顶板压力大地段,架棚支护,规格梁2.0m,腿2.0m,下扎净宽2.4m,柱窝0.2m扎角850,棚距1.0m。先挖柱窝,柱窝挖好后栽柱腿,两帮柱腿栽好后上顶梁,帮顶背紧刹牢。

2、文明生产管理

1)所属本单位物料、各类物件要分类码放整齐,并挂牌管理,保证行人、行车、通风畅通。

2)实行综合防尘:

采用湿式凿眼。

装岩时洒水降尘

作业人员佩带防尘口罩。

四、安全技术措施

1、施工前,先检查工作地点支架、顶帮等情况,严格执行“敲邦问顶”

制度,处理危岩时必须一人监护观顶,一人作业。

2、瓦检员加强该地区的瓦斯检查工作,当班施工负责人必须随身携带瓦斯便携仪,随时检查瓦斯浓度,杜绝瓦斯超限作业,发现瓦斯浓度超限时(报警浓度0.75%),人员必须立即停止作业,并撤离至新鲜风流中,待瓦检员查明原因进行处理后,方可继续施工。保护好通风设施,人、车通过风门后要随手关上,严禁同时开启两道风门。严禁无风、微风作业。

3、各工种要相互配合,平行作业时要相互照应,做到“四不伤害”。

4、施工人员必须及时清理施工地点的浮矸,保证后路畅通。

5、整修期间,机运队要及时供应空车,重车及时提升外运,为整修施工做好准备工作。

6、锚杆机操作注意事项:

开机前详细检查风管水管连接情况,锚杆机机体的连接、润滑情况,确保无隐患开机。

操作人员要握紧操作柄,根据顶板岩性情况,掌握钻进速度,防止推进速度过快,造成钻机负荷大卡钻杆或操作手柄突然摆动伤人。

锚杆机必须指定专人操作,其他人员严禁私自开动。

7、平板车拉货前要先进行详细检查,有问题及时处理,拉运距离段的底板要经常平整,确保运输安全。

8、平巷推车规定:一个人一次只准推一辆车,不准推串车或一人一手推车、一手拉车,严禁在矿车两侧及前面推车。同方向推车时,巷道坡度小于或等于5‰时,两车的间距不得小于10m。大于5‰时,两车间距不得小于30m,推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物以及接近风门、弯道、巷道口、硐室口时,推车人都必须及时发出警号,严禁放飞车。坡度大于7‰时,不准人力推车。不准蹬矿车滑行。不得在自动滑行的坡道上停放车辆,确需停放时,必须用可靠的阻车器将车辆稳住。推车过道岔后应将道岔恢复原位。在停车场或错车道存车时,停放的矿车不准压住道岔,必须过道岔2m以外。井下严禁以任何理由扒、蹬、坐矿车。

9、严格遵守劳动纪律,严禁酒后入井,严禁携带易燃易爆物品入井。

10、上岗前必须扎紧袖口和腰带,风动工具的连接部分必须捆绑牢固可靠,防止松脱伤人,正确佩戴劳动防护用品,搞好自身安全保护。

11、施工工具不用时,必须在巷帮放稳,防止滑落伤人和影响行人。

12、参加该工程施工人员必须全部持证上岗,严格按照操作规程作业,认真履行各工种岗位责任制。

13、 避灾原则:水灾人往高处走,迅速进入上一个水平或升井;发生火、煤尘、瓦斯灾害避灾原则:人员迅速戴好自救器,迎着新鲜风流走,找最近的路线撤退升井。

14、未尽事项按《煤矿安全规程》执行,施工人员必须经过措施贯彻学习,人人签字后进行作业。

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